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GPU技术帮助大众汽车创造引人注目的车辆设计

感谢GPU,实用的车辆设计并不一定无聊。

上个月,大众汽车采用最新的模拟和计算技术来定制其燃油效率和风格的设计流程。

在形式和功能之间取得难以捉摸的平衡需要协同努力。 Altair是一家全球性技术公司,使用在亚马逊网络服务云上运行的NVIDIA GPU开发了计算流体动力学(CFD)求解器,允许汽车制造商在模拟中测试车辆设计的空气动力学。

Altair表示,凭借基于GPU的系统,大众汽车可以节省高达70%的硬件成本。 它可以在模拟和测量空气动力学的当前时间的一小部分内执行设计周期。

这使得可以同时设计燃料效率和设计元素。

清洁线,清洁排放

为了帮助抑制整体排放,汽车行业正在努力提高其产品阵容中的燃油效率。 到明年,美国环境保护局要求汽车制造商的整个车队的平均燃油效率必须达到每加仑36.9英里或更高。

虽然混合动力和电池电动汽车技术的突破有助于将行业推向这些更环保的目标,但其他策略正在帮助延长行程之间的时间。

其中最主要的是空气动力学。 通过改善车辆在空中移动的方式(降低阻力系数),汽车制造商可以显着节省燃料使用。

然而,空气动力学设计并不总是与风格和功能一致。 想想一辆赛车,它依靠出色的空气动力学速度,但可能无法实现最舒适的日常通勤。

在虚拟世界中进行测试

模拟已成为汽车制造商在新车型上路前测试新设计和技术的有力工具。 然而,许多传统形式的设计模拟实施起来可能很慢,因此同时成功设计优化的空气动力学和风格变得更加困难。

凭借Altair的ultraFluidX CFD产品,大众汽车解决了有效设计时尚新车的一些主要障碍。

该汽车制造商在其最受欢迎的车型之一大众捷达(Volkswagen Jetta)上试用了协作系统。 CFD求解器 - 在云中利用NVIDIA V100 Tensor Core GPU - 可以实时预测空气动力学性能。 这反过来又加速了设计仿真过程以及更快地测试各种设计的能力。

“我们能够在一个时间框架内运行200个汽车形状的变型,这通常与我们目前的操作工具只有几次相同,”大众汽车集团研究部计算机辅助工程主管Henry Bensler说。

凭借GPU技术的性能,大众汽车的工程师能够在不牺牲风格的前提下提高仿真效果,产生出色的稳健性和效率。

· 2019-06-06 10:13  本新闻来源自:nvidia,版权归原创方所有

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